Wednesday, 13 November 2013

DOOR LOCK

Το γραμμοσκιασμενο κείμενο με κίτρινο αφορά τις αποκλειστικά διαφορές στις πόρτες και με κόκκινο απαιτεί προσοχή
The yellow-coloured text is about some differences between the doors exclusively and the red requires caution

ΧΡΟΝΟΣ:2 ΩΡΕΣ
ΚΟΣΤΟΣ: 0,70€ ο διακόπτης και ότι αναλώσιμα χρειαστείτε
ΕΡΓΑΛΕΙΑ ΠΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΧΕΤΕ ΠΡΙΝ ΞΕΚΙΝΗΣΕΤΕ:
Στραβοκατσάβιδο μικρό (βίδα εσωτερικά του λεβιέ)
Στραβοκατσάβιδο μεγάλο (2 βίδες εσωτερικού χερουλιού)
Κατσαβίδι ίσιο (καπάκι εσωτερικού χερουλιού)
Torx T20 (βίδα αφαίρεσης καπακιού από εξωτερικό χερούλι)
Torx T10 (βίδες περιμετρικά πόρτας)
Torx T8 (βίδα μηχανισμού κλειδαριάς)
Κολλητήρι
Κόλλα 2 συστατικών
Πολύσφηνο Μ8 (βίδες κλειδαριάς)
Μικροδιακόπτης φωτογραφίας
TIME NEEDED: 2 HRS
PEOPLE NEEDED: 1-2
COST: 0.7€ for the microswitch
TOOLS:
Philips screwdrivers (small-large size)
Flathead screwdriver
Torx driver T8-10-20
Wire soldering iron
Glue
12 point star driver/bit M8
Multimeter
                                                  The microswitch of the photograph:


Επιπλέον οδηγίες εδώ:
Extra info here:

Με ένα κατσαβίδι torx T10 αφαιρούμε τις 7 βίδες περιμετρικά:
Αφαιρούμε 3 πλαινές βίδες:
Use a T10 torx driver to remove the 7 screws of the door trim:

 Αφαιρούμε 2 κάτω βίδες:
 Αφαιρούμε 2 πλαινές βίδες:
 Θα πρέπει να έχουμε 7 βίδες στα χέρια μας:
 Ανασηκώνοντας πάνω αριστερά αφαιρούμε το πλαστικό κάλυμμα με το διακόπτη του παραθύρου και αποσυνδέουμε το φις:
Lift the cover of the window switch and disconnect the wire harness:



 Ανασηκώνουμε το λεβιέ και ξεβιδώνουμε τη βίδα στο βάθος:
Lift the lever and remove the Philips screw:

 Για τις μπροστά θέσεις πρέπει να βγει επιπλέον το ηχείο twitter. Για να βγεί τραβήξτε προς τα έξω το εσωτερικό τμήμα:
For the front seat you have to remove the mirror cover lifting the inner side:
 Έπειτα αφαιρέστε τη φύσα:
Unplug the wire harness:
  Για να αφαιρέσουμε το χερούλι βάζουμε το κατσαβίδι χαμηλά ανάμεσα στα 2 πλαστικά και ανασηκώνουμε σιγά-σιγά βοηθώντας με το χέρι μας:
Lever off door handle with a flathead screwdriver


 Μέσα στο χερούλι υπάρχουν 2 βίδες τις οποίες αφαιρούμε:
Remove the 2 screws:


 Για τη θέση του οδηγού υπάρχουν 3 βίδες:
For the driver’s door there are 3 hidden bolts.

 Αφαιρούμε τη φύσα:
Unplug the wire harness:



 Τώρα ανασηκώνουμε από το κάτω μέρος και τραβάμε επάνω το κάλυμμα για να ξεκουμπώσει. Για όσους έχουν φως ένδειξης ανοιχτής πόρτας κάτω δεξιά πρέπει να αφαιρεθεί και η φύσα του:
Pull the door trim panel towards the top out of the inside window shaft seal:
Για όσους έχουν φωτάκι ένδειξης ανοιχτής πόρτας, αφαιρέστε τη φύσα:
Unplug the wire harness of the open-door-light if any:
 Για την πόρτα του οδηγού πρέπει να αφαιρεθεί και το λαμπάκι:
For the driver’s door remove the small lock-lamp:
 Αφαιρούμε το συρματόσχοινο:
Unhook the control cable: 
 Πλέον βλέπουμε το μονωτικό της πόρτας:
Now you see the door insulation:


 Πριν ξεκινήσουμε να το αφαιρούμε προσεκτικά, βγάζουμε τα κλιπς περιμετρικά. Αρχικά βγάζουμε τα πλαστικά της εικόνας (τα 2 κάτω είναι διαφορετικά):
Remove the retaining clips:
Στη συνέχεια με ένα κατσαβίδι τραβάμε τον πείρο που ασφαλίζει και έπειτα τραβάμε όλο το κλιπ:




 Τώρα αφαιρούμε το μονωτικό προσέχοντας να μην το σκίσουμε:
Carefully remove the door insulation:


 Στη συνέχεια θα αφαιρέσουμε το καπάκι του εξωτερικού χερουλιού. Αυτό συγκρατιέται από μία βίδα εσωτερικά της πόρτας η οποία κρύβεται από ένα καπάκι. Στις μπροστινές πόρτες έχει 2 καπάκια, η βίδα κρύβεται στο κάτω. Αφαιρούμε το πλαστικό καπάκι με ένα μαχαίρι:
Use a knife to remove the black plastic caps: There is a T20 screw inside.

 Ανασηκώνουμε το χερούλι μέχρι το στοπ του και ξεβιδώνουμε ΛΙΓΕΣ ΣΤΡΟΦΕΣ τη βίδα της φωτογραφίας με ένα torx T20:
Pull outer door handle up to the stop and slowly unscrew the above screw.


 Ξεβιδώνοντας τραβάμε το πλαστικό καπάκι από το χερούλι μέχρι να το πάρουμε στα χέρια. Ταυτόχρονα κρατάμε το χερούλι ανοιχτό. ΠΡΟΣΟΧΗ ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΞΕΒΙΔΩΣΟΥΜΕ ΤΗ ΒΙΔΑ ΤΕΡΜΑ ΓΙΑΤΙ ΘΑ ΦΥΓΕΙ ΑΠΟ ΤΗ ΘΕΣΗ ΤΗΣ ΕΣΩΤΕΡΙΚΑ!
Simultaneously lift the handle cover. It will come out eventually.
 Τώρα αφαιρούμε το συρματόσχοινο (αν είναι εύκολο χαράζουμε με ένα κατσαβίδι την αρχική του θέση):
Unclip the control cable (first mark the initial position)
ΜΕΓΑΛΗ ΠΡΟΣΟΧΗ ΣΤΗΝ ΕΠΑΝΑΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ, ΔΕΙΤΕ ΣΧΟΛΙΑ ΣΤΟ ΤΕΛΟΣ
BE VERY CAREFUL DURING INSTALLATION-SEE REMARKS AT THE END

 Για τη θέση του οδηγού υπάρχουν 2 τάπες. Στην πάνω τάπα υπάρχει μια βίδα που συγκρατεί την κλειδαριά. Με ένα torx T20 ξεβιδώστε μερικές στροφές.
Στη συνέχεια ανασηκώστε το χερούλι.
Ξεβιδώστε μερικές στροφές την κάτω βίδα.
Βάλτε το κλειδί στην κλειδαριά, στρίψτε και τραβήξτε την κλειδαριά, ξεβιδώνοντας ταυτόχρονα την κάτω βίδα.
For the driver’s door there are 2 plastic caps. The upper one holds the lock cylinder. Use a T20 torx to uscrew the bolt hidden inside  a little bit (not completely, you will lose the bolt)
Pull outer door handle.
Unscrew the lower T20 torx screw a few times.
Insert the key, turn the lock cylinder and pull it outwards. At the same time unscrew the 2 prementioned bolts if needed.




 Μετά το συρματόσχοινο αφαιρούμε τις 2 βίδες της κλειδαριάς με ένα πολύσφηνο Μ8:
Unscrew the 2 bolts using the M8 tool.


 Αφαιρούμε ντίζες και συρματόσχοινα εσωτερικά της πόρτας. Μπρος-πίσω πόρτες έχουν κάποιες μικροδιαφορές:
Unhook the retaining clip of the actuating cable: 

 Take the door lock with tension rod and actuating cable out of the door through the assembly opening
 Τώρα μπορούμε να αφαιρέσουμε την κλειδαριά (έχει και μια φύσα στο κάτω μέρος)
Unplug the wire harness:


 Pull the door lock out:

Για τις μπροστά πόρτες δεν υπάρχει πολύς χώρος. Πρέπει να σπρώξτε την κλειδαριά τέρμα κάτω και να την ξεσφηνώσετε ανάμεσα στις λαμαρίνες:

There is not a lot of space in the front doors so first push the lock straight down and the turn it and remove it pulling up and out.
 Τώρα θα λύσουμε την κλειδαριά για να δούμε τις επαφές εσωτερικά:
Now we will check the inner parts of the lock:
 Αρχικά αφαιρούμε τις ντίζες:
Remove the rod:

 Αφαιρούμε το συρματόσχοινο:
Remove the cable:


 Αποχωρίζουμε το μηχανικό με το ηλεκτρικό κομμάτι:
In order to set the electric and the mechanical parts apart:
Βγάζουμε το έλασμα:
Remove the following spring:

 Βγάζουμε τα 2 κλιπς:
Release the 2 retaining clips:

 Ξεβιδώνουμε τις παρακάτω βίδες:
Unscrew the following bolts with a T8 and T20 torx bit.

 
Αποχωρίζουμε το ηλεκτρικό (πράσινο) από το μηχανικό (μαυρο):

Pull the lever and release the two parts:



 Τώρα θα ανοίξουμε το ηλεκτρικό κομμάτι:
Now we will open the electric part:
Με ένα Torx T10 ξεβιδώνουμε τις βίδες:
Unscrew the T10 torx screws:
 Αφού ανοίξουμε προσεκτικά το μαύρο καπάκι ελέγχουμε την πλακέτα αν έχει ξεκολλήσει κάποια κόλληση και την επισκευάζουμε. Σε παλαιότερες κλειδαριές δεν υπήρχε η σκούρα  κόλλα που βλέπετε  πάνω στην πλακέτα και ξεκολλούσαν οι κολλήσεις. Βλέπε το παρακάτω λινκ:
Pull the BLACK part up and examine the solder joints. Mine had a blck glue to keep them intact. In other cases the joints might brake:
Πατώντας τον μικροδιακόπτη ελέγχουμε τη λειτουργία του. Εμένα παρότι δούλευε κανονικά είχε φθαρεί στην επιφάνειά του και δεν τον πάταγε η κλειδαριά καλά.
By pressing the miscroswitch you can check its operation. Mine was working fine most of the times but its head was worn out. So I replaced it.

 Στην κλειδαριά του οδηγού υπάρχει και ένας λευκός κύλινδρος (2) ο οποίος  ενεργοποιεί το άνοιγμα των κλειδαριών και των παραθύρων. Χρειάζεται προσοχή κατά την τοποθέτηση να μπει στη θέση του. Επίσης κατά την τοποθέτηση ίσως χρειαστεί να ‘’παίξετε’’ το μηχανικό κομμάτι του αυτόματου κλειδώματος (βρίσκεται ακριβώς πίσω από το πράσινο κομμάτι) για να καθήσουν τα 2 κομμάτια στη θέση τους ακριβώς στο σημείο 1.
CAUTION: At the driver’s lock there is a cylinder (2) which actuates the locks and window opening with the key. You have to be careful to put it at its place when installing. The black part also has a plastic projection which holds the part 1 in place. If you are having hard time installing it, pull a lever behind the green part.

Ξαναδένουμε την κλειδαριά και πάμε να αλλάξουμε το διακόπτη. Θα χρειαστούμε έναν μικροδιακόπτη με έλασμα (από Φανό-Σολωμού):
We will need the following microswitch:

  
Πριν τον τοποθετήσουμε κλειδώνουμε την κλειδαριά πατώντας την με έναν αυτοσχέδιο πύρο ή κατσαβίδι:
Before installing it close the lock using a screwdriver:

 Αφαιρούμε τον παλιό μικροδιακόπτη κόβοντας όσο πιο άκρη μπορούμε και καθαρίζουμε καλά την περιοχή:
Remove the old microswitch cutting the wires as close to the switch as possible. You might also have to remove two plastic rivets. Clean the area thoroughly.

 Τοποθετούμε τον καινούριο μικροδιακόπτη ακριβώς όπως στη φωτογραφία με το έλασμά του παράλληλο στην μεγάλη επιφάνεια του κυλίνδρου. Δεν θα πρέπει να πατιέται όταν η κλειδαριά είναι κλειδωμένη. Τον κολλάμε πολύ καλά με πιστόλι σιλικόνης ή ακόμα καλύτερα με κόλλα 2 συστατικών.
Put the new switch with its metal part parallel to the wheel of the photograph. It should not be pressed with the lock locked. Use a good glue or a hot glue pistol.
 Ξεκλειδώνουμε την κλειδαριά για να ελέγξουμε αν πατιέται: Τραβάμε το συρματόσχοινο ή τον παρακάτω λεβιέ και ανοίγει η κλειδαριά:
Pull the lever to unlock the lock to see if it works fine. The switch should now be pressed::


 Κάνουμε τις κολλήσεις στις 2 επαφές της φωτογραφίας (αν δεν είστε σίγουροι ελέγξτε ποιες επαφές έχουν συνέχεια όταν είναι πατημένος ο διακόπτης):
Use a multimeter to see which of the terminals pair. You should see continuity with your multimeter.
Do the soldering.
 Τώρα προσθέστε και άλλη κόλλα:
Add some more glue
.

Στις αριστερές πόρτες ο διακόπτης θα μπει ανάποδα και θα κολλήσουμε τις 2 αριστερές επαφές:
At the left doors the microswitch will be installed upside down.




 ΕΠΑΝΑΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ
REINSTALLATION:
Σημαντικο:Όταν ξαναβάζετε την κλειδαριά προσέξτε το συρματόσχοινο της φωτό να είναι κάθετα στην κλειδαριά (πολλές φορές μένει όρθιο και δεν φτάνει να τοποθετηθεί στο εξωτερικό χερούλι). Αυτό είναι πολύ σημαντικό γιατί αν τεντωθεί παραπάνω η πόρτα δεν θα ανοίγει από μέσα και από έξω.
IMPORTANT:When installing the lock watch that the control cable base is perpendicular to the lock mechanism. If it stays up then the cable will be pulled much further during installation and your door might not open from inside and outside!!!!!!

Πριν ξεκινήστε να βιδώνετε τοποθετήστε τα εσωτερικά και εξωτερικά συρματόσχοινα και δοκιμάστε την πόρτα.
Before putting the inside trims check the door operation:
ΒΑΛΤΕ ΤΟ ΣΥΡΜΑΤΟΣΧΟΙΝΟ
PUT THE CABLE:
ΜΗΝ ΒΑΛΕΤΕ ΤΟ ΠΑΡΑΚΑΤΩ ΚΑΠΑΚΙ
DO NOT PUT THE CAP

 ΒΙΔΩΣΤΕ ΤΗ ΒΙΔΑ ΤΕΡΜΑ (ΑΝ ΔΕ ΒΙΔΩΘΕΙ ΔΕΝ ΑΝΟΙΓΕΙ ΤΕΛΕΙΩΣ ΤΟ ΧΕΡΟΎΛΙ ΚΑΙ ΔΕΝ ΤΡΑΒΙΕΤΑΙ ΤΟ ΣΥΡΜΑΤΟΣΧΟΙΝΟ)
SCREW THE BOLT TO THE END (IF NOT, THE DOOR HANDLE WILL NOT OPEN FULLY AND THE CONTROL CABLE WILL NOT BE PULLED)
ΤΩΡΑ ΕΛΕΓΞΤΕ ΤΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΗΣ ΠΟΡΤΑΣ:
-ΚΛΕΙΣΙΜΟ ΑΝΟΙΓΜΑ ΕΞΩΤΕΡΙΚΑ
-ΚΛΕΙΣΙΜΟ ΑΝΟΙΓΜΑ ΕΣΩΤΕΡΙΚΑ
-ΚΛΕΙΔΩΜΑ ΜΕ ΤΟ ΣΥΝΑΓΕΡΜΟ, ΞΕΚΛΕΙΔΩΜΑ ΚΑΙ ΑΝΟΙΓΜΑ ΕΣΩΤΕΡΙΚΑ
-ΚΛΕΙΔΩΜΑ ΜΕ ΤΟ ΣΥΝΑΓΕΡΜΟ, ΞΕΚΛΕΙΔΩΜΑ ΚΑΙ ΑΝΟΙΓΜΑ ΕΣΩΤΕΡΙΚΑ
Αν δουλεύουν όλα κανονικά ξεβιδώστε την παραπάνω βίδα και βάλτε το καπάκι. Αν κάτι δεν πάει καλά, κατά 99% δε θα έχει μπει σωστά το παραπάνω συρματόσχοινο στο εξωτερικό χερούλι.
CHECK THE DOOR OPERATION:
CLOSE THE DOOR AND OPEN IT FROM THE OUTSIDE
CLOSE THE DOOR AND OPEN IT FROM THE INSIDE
REMOTELY LOCK, REMOTELY UNLOCK AND OPEN FROM THE INSIDE
REMOTELY LOCK, REMOTELY UNLOCK AND OPEN FROM THE OUTSIDE
Do the above a few times because once you install the interior trim panel and the exterior door handle cap, it will be extremely difficult to open your door if it blocks.

Όταν κλείνετε τα εσωτερικά καλύμματα της πόρτας να βάλετε πρώτα την κάτω βίδα του χερουλιού (έχει μια εγκοπή όπου μπορεί να σφηνώσει καμιά φορά και θα πρέπει να ξαναλύσετε τα πάντα μετα)
When reinstalling firstly install the screw of the door handle, as there is a gap where the bolt usually falls.

Προσοχή στην τοποθέτηση του συρματόσχοινου για τον λεβιέ καθώς έχει μία κόντρα όπως φαίνεται στη φωτογραφία.
Do not forget to install the cable at its place: 

No comments:

Post a Comment